電鍍噴塗行（háng）業主要應（yīng）用領域（yù）：
塑膠、五金件的手（shǒu）動、自動噴（pēn）塗（tú）線（xiàn），UV塗裝線，電鍍及絲印行業等（děng）。

典型技術特點：
此類工藝一（yī）般會產生較多的有害氣（qì）體，且排風量（liàng）巨大，不適合做空調處理，若生產工藝對空（kōng）氣濕度無特別
要求，可考慮采用環保空調。多年的經驗告訴我們（men），潔（jié）淨度要（yào）求不高（gāo），多數在1萬（wàn）級－10萬級（jí）。廢氣、廢水需做處理，不可直接排放。

電鍍噴塗行業空氣淨化工程-無塵車間工（gōng）程（chéng）解決方案

一、工藝（yì）概況

電鍍（dù）噴塗行（háng）業無塵車間（jiān）可分為（wéi）兩類:第一類是成批（pī）生（shēng）產條（tiáo）件下,半成品連續進（jìn）行噴漆,這通常是在帶（dài）有通風（fēng）除塵設備的噴（pēn）漆室內進行,然後烘幹,如汽車、拖拉（lā）機（jī）和自行車廠（chǎng）的（de）油漆（qī）車（chē）間.另一（yī）類是單件小批生產的,半成品是在車間的固定點油漆,然後（hòu）經過烘（hōng）幹（gàn）,如重型機器（qì）廠、礦山設備廠、通用機器廠的油漆（qī）車間.

機床廠製造各部件的最後工序是（shì）油漆.機床及其部件油漆的（de）一般工藝過程是:

除鏽--刷底漆--幹燥（zào）--抹膩子--幹燥--膩子磨平--吹（chuī）淨--噴漆--幹燥.

這些工藝過程的每一道工序上都能產生出大量的粉塵和（hé）有毒（dú）物（wù）質.例如噴漆這道工（gōng）序,目前一般采用普通噴（pēn）漆法（fǎ）,即用壓縮空氣將油漆噴成霧（wù）狀.當（dāng）油漆與周圍空氣大量混合時,有百分（fèn）之二十五至百（bǎi）分之三十五的油漆散（sàn）布在空氣中.油漆（qī）所含溶（róng）劑與顏料都具有（yǒu）較大（dà）的毒性（xìng）.如過氯乙烯油漆中就含苯、甲苯（běn）、氯（lǜ）苯、樹（shù）脂（zhī）、丙酮、丁（dīng）脂、氯（lǜ）化鬆節油等有害物質（zhì）,其中苯的含量最大.工人操（cāo）作時,易於（yú）將（jiāng）油（yóu）漆吸收,造（zào）成（chéng）職業病.不少機床廠采用上述噴漆方法,工人因（yīn）長期在（zài）沒（méi）有（yǒu）通風除塵設備的條件下工作產（chǎn）生了苯中毒而嚴重損害了身體健康（kāng）.即使采用（yòng）較先進（jìn）的無霧噴漆（qī）和（hé）靜電（diàn）噴（pēn）漆,也難免不（bú）使油漆散布空氣中.在除鏽（xiù）、磨膩子、吹淨（jìng）等工（gōng）序中（zhōng）,將會產生大量（liàng）粉塵汙染空氣.

機床廠,通用機器廠和機器配件等工廠的（de）油漆車間過（guò）去一般沒有通風除塵（chén）設施（shī）.為了改善工人勞動（dòng）條件（jiàn）,先後對幾個（gè）機（jī）床廠的油漆車間進行（háng）了通風（fēng）除塵設計改造,不僅有效地（dì）排除了有毒物質和粉塵,且（qiě）保（bǎo）證（zhèng）了生產工藝流程的順利進行（háng）.

二、通風除（chú）塵設計方案的確定

2.1、確定通（tōng）風除（chú）塵方式

如何有效地消除空氣中（zhōng）的有害物,設計合理的（de）通風除塵裝置,一直是本專業（yè）工（gōng）作者（zhě）所研究的課題.下麵以中（zhōng）型機床廠油漆車間為例,根據機床（chuáng）油漆車間的（de）特點確定設計方案（àn）.機床（chuáng）油漆車間建築空間高（gāo）大,加工件（jiàn）除鏽、刷漆、磨膩（nì）子、噴漆等（děng）都在車間（jiān）內進行;油（yóu）漆工件有（yǒu）大有（yǒu）小,大的五噸重以上的整（zhěng）體機床（chuáng）,小的五公斤（jīn）以下的零件;車（chē）間上空裝（zhuāng）設有大型吊車（chē）.這種油漆車（chē）間（jiān）的通風除塵（chén）器宜采用集中的水平風管均勻送風和局（jú）部排風方式.送（sòng）風氣流順著除塵吸風口方（fāng）向,促使毒（dú）氣（qì）與粉塵被捕集和壓製粉塵飛揚.

根據國家環境保護法（fǎ）,通（tōng）風除塵係（xì）統中送風和排風（fēng）部（bù）分均需裝置（zhì）消音設備,且送風與排風部分的（de）所（suǒ）有（yǒu）風管均需裝置軟管接頭（tóu）,以（yǐ）達到減小震（zhèn）動、減（jiǎn）少噪音和改善（shàn）勞動條件的目的（de）.另外,由通風機排出的毒（dú）氣與粉塵物質（zhì）要經過廢氣淨化回收（shōu）器（qì）後,再排（pái）至空氣中,以減少大氣的汙染.

水平送風管設置在車間內牆一側上方（fāng）,(高度一（yī）般5米（mǐ）左右,具體根據車（chē）間空間狀況確定)局部排風裝置設在車間內靠外牆一側下方,高（gāo）度根據工作台麵情（qíng）況（kuàng）確定.

2.2、排風（fēng）裝置的設計

排風裝置應根據油漆工件尺寸大小,工件形狀與（yǔ）操（cāo）作方便等因素進行設計.圖1可見有三種形式（shì）.第（dì）一種是（shì）地溝吸氣式.

它適合於整（zhěng）體機床和較大鑄（zhù）造工（gōng）件,吸氣（qì）口設（shè）置在工（gōng）件兩側的地麵（miàn）上,吸氣口上（shàng）有帶條縫的鑄鐵蓋板,有毒氣（qì）體通過蓋板的（de）條縫進入地下風道排（pái）出.

第二（èr）種是雙側吸氣式.

它（tā）適合於中（zhōng）小型工件,工（gōng）作台（tái）和吸氣口順送風（fēng）氣（qì）流方向兩（liǎng）麵設置,工（gōng）作（zuò）台與吸氣口（kǒu）高度（dù）分別按工件大小和工人操作方便確定,工件的（de）高度（dù）一般（bān）不超過排氣罩的高度.

第（dì）三種是（shì）全吸（xī）氣式

它（tā）適合於體（tǐ）積較大而（ér）重量較輕的殼體部件,吸氣口裝設在有通風口的（de）工作台麵上,有害氣體與粉塵通過工作台（tái）的通風孔（kǒng）進（jìn）入風道排至室外（wài）.

2.3、這（zhè）種通（tōng）風除塵方（fāng）式與排風（fēng）裝置的特點是:

a.氣流組織（zhī）合理（lǐ）.由（yóu）於采用（yòng）上（shàng）送下排（pái）的方式,操作（zuò）工人可以隨（suí）時沐浴新鮮空氣（qì）,比重（chóng）比空氣稍重的有毒氣（qì）體與粉（fěn）塵能（néng）及時排除.

b.工人操作靈（líng）活方便（biàn）,起吊、裝卸暢通無阻（zǔ）.

c.噴漆與幹燥等（děng）油漆工（gōng）序在同一地點進行,不必分設噴漆室（shì）與幹燥（zào）室,節約（yuē）人力物（wù）力.

三、通風除塵係統設計

3.1、送風裝（zhuāng）置的設計

a.送風係統流（liú）程

送風（fēng）裝置按水平風管均勻送風設計.所謂水平風管均勻送風就是把等量（liàng）的空氣以相同的出口（kǒu）速度由風道上的側（cè）孔送（sòng）出.即每一（yī）送風口的（de）風（fēng）速與風（fēng）量相等.夏季將室外新（xīn）鮮空氣過濾（lǜ）後直接送入車間,冬委送風時將室外冷空氣過濾後加熱至28℃送至車間。

b.送風管的布（bù）置（zhì）

油漆車間送風水平風管上的（de）送（sòng）風（fēng）側孔（kǒng）,其間距（jù）為三米一個.根據車間尺（chǐ）寸（cùn）計算送風管的長度.水平風管上側孔與水（shuǐ）平方向成十五度角向下傾斜

c.均勻送風管（guǎn）的（de）計算方（fāng）法

在一（yī）段較長的水平送風管道上開（kāi）有若幹個側送風口,要（yào）實現每個側送（sòng）風口的風量與（yǔ）風速達到一致,做到均勻送風隻（zhī）有（yǒu）利用靜壓複（fù）得原理（lǐ）.為了達到這一原理的要求,風管縱截麵的形（xíng）狀設計為漸變形,這種變截麵風管的計算方法是靜壓複得（dé）法（fǎ）.即逐漸降低管（guǎn）段的動壓來增加（jiā）管段的（de）靜壓,使兩個（gè）側送風口之間（jiān）的靜壓（yā）複得等於（yú）兩（liǎng）點間的（de）摩阻以確定送風管道的截麵（miàn）尺（chǐ）寸.